Vor zwei Jahren gab der Z\u00fcrcher Kantonsrat eine Studie in Auftrag, die den Einsatz von Luftseilbahnen im \u00f6ffentlichen Verkehr pr\u00fcfen sollte. Nun wurde der Bericht vorgelegt, aus dem laut \u201eNeuer Z\u00fcrcher Zeitung\u201c vom 20. November 2023 eines klar hervorgeht: \u201eSeilbahnen bieten keine L\u00f6sung f\u00fcr st\u00e4dtische Verkehrsprobleme.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Auch wenn die technische Machbarkeit \u201eknapp gegeben\u201c sei, falle die Kosten-Nutzen-Rechnung negativ aus. Die Studie begr\u00fcndet dies auch damit, dass man trotz Seilbahn nicht auf bestehende Buslinien verzichten k\u00f6nne. Dies w\u00e4re auch am Eiermann-Campus der Fall, wo eine Seilbahn ebenfalls als Erg\u00e4nzung bzw. als sogenanntes \u201eAdd-On\u201c gedacht ist. Die Schweizer Untersuchung stellt laut NZZ generell fest, dass \u201eSeilbahnen als Punkt-zu-Punkt-Verbindungen eine weit geringere Netzwirkung entfalten als Bus- und Tramlinien mit ihren Haltestellen und Umsteigem\u00f6glichkeiten\u201c.<\/p>\n\n\n\n
Die Studie, die der Z\u00fcrcher Verkehrsverbund zusammen mit den Verkehrsbetrieben Z\u00fcrich (VBZ), dem Amt f\u00fcr Mobilit\u00e4t und den Ingenieurb\u00fcros INFRAS und zatran GmbH durchgef\u00fchrt hat, benennt weitere Nachteile der Seilbahn. So seien deren hoch gelegene Stationen f\u00fcr Passagiere \u201eweniger attraktiv als der ebenerdige Zugang zu Tram und Bus\u201c. Au\u00dferdem sehen die Fachleute in der Schweiz, wo man an Seilbahnen ja durchaus gew\u00f6hnt ist, f\u00fcr den st\u00e4dtischen Bereich \u201eProbleme mit dem Schutz des Ortsbildes sowie der Landschaft\u201c, was \u201ezweifellos Widerstand von Verb\u00e4nden und Anwohnern\u201c und rechtlich \u201eaufwendige Verfahren mit ungewissem Ausgang\u201c nach sich ziehen w\u00fcrde. Die zust\u00e4ndige Z\u00fcrcher Regierungsr\u00e4tin Carmen Walker Sp\u00e4h sieht angesichts dieser Ergebnisse den Nutzen von Seilbahnen zwar weiter als touristische Attraktion und dort, wo H\u00f6henunterschiede zu \u00fcberwinden seien: \u201eAber im st\u00e4dtischen Umfeld bleibt der klassische \u00f6ffentliche Verkehr unschlagbar.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Foto: \u00a9 Patrick Federi \u2013 Unsplash<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vor zwei Jahren gab der Z\u00fcrcher Kantonsrat eine Studie in Auftrag, die den Einsatz von Luftseilbahnen im \u00f6ffentlichen Verkehr pr\u00fcfen sollte. Nun wurde der Bericht vorgelegt, aus dem laut \u201eNeuer Z\u00fcrcher Zeitung\u201c vom 20. November 2023 eines klar hervorgeht: \u201eSeilbahnen bieten keine L\u00f6sung f\u00fcr st\u00e4dtische Verkehrsprobleme.\u201c Auch wenn die technische Machbarkeit \u201eknapp gegeben\u201c sei, falle […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"yoast_head":"\n